Entrada 7: Metodologías Cartográficas (16 octubre)

METODOLOGÍAS CARTOGRÁFICAS 

Charla de la 5ª Clase de Estrategias del Proyecto Urbano y Territorial, 16 de octubre

Esta semana tuvimos como invitada a nuestra clase de Estrategias del Proyecto Urbano y Territorial a Celia Martínez Hidalgo, que nos dio una charla titulada "Metodologías Cartográficas".

Celia nos contó cómo hizo su trabajo sobre Cartagena y su campo, para el cual fue muy importante el uso de cartografías de todo tipo: Abarcó la historia y proyecto, así como el proceso de investigación empleando una metodología gráfica, la cual le sirvió para, más adelante, definir hipótesis.

Tras la charla, nos mostró el gran conjunto de planos que realizó para su trabajo, de diferentes escalas y contenidos diversos. Nos propuso un ejercicio en el cual, empleando cartografías de diversos tamaños de nuestro ámbito, definiésemos unas hipótesis gráficamente.

Previamente, Celia nos había pedido traer a clase dos cartografías de nuestro ámbito a diferente escala y utensilios de dibujo, para poder realizar la práctica.

En este primer plano impreso a escala 1:2000 represento La Cala de Finestrat, en la que hay partes marcadas con diversos colores.
-Zona verde: espacio abierto, paseable, de interés para el peatón y para el turista.
-Zona azul: espacio comercial o de restauración, de interés para el turista.
-Zona amarilla: espacio de viviendas.
-Zona roja: espacio de paso y aparcamiento, de interés para conductores.
Con esta representación gráfica, quise enfocar hasta qué punto La Cala, lugar turístico, está desarrollado respecto al peatón, llegando a la hipótesis de que la playa y el paseo son los únicos elementos concatenados que podrían considerarse peatonalmente atractivos del lugar.

En este plano, impreso a escala 1:8000, se representa La Cala junto con sus entornos próximos: Benidorm al este, y el bulevar industrial y comercial de Finestrat al norte, las cuales también reciben una gran cantidad de visitantes. En éste, he coloreado siguiendo otros criterios:
-Azul: zona turística de La Cala
-Amarillo: zona residencial de La Cala
-Rosa: zonas del bulevar comercial con gran número de visitantes
-Verde: desplazamientos peatonales comunes
-Rojo: desplazamientos en vehículo comunes
Con esta representación gráfica, busqué la relación entre La Cala y el bulevar comercial, y el flujo que se produce en las mismas. Mi hipótesis es que la mayor parte de los desplazamientos se realizan en vehículo, debido a las características y relación de los espacios.